Komisaři přezkoumali dostupné záznamy incidentu a konstatují, že jezdec Pedris008 nedostatečně reagoval na dlouhodobě signalizované žluté vlajky a na výrazně pomaleji jedoucí monopost Michala Goldschmidta před sebou. V daném úseku byly žluté vlajky signalizovány s dostatečným předstihem a pomalu jedoucí vůz byl pro jezdce Pedris008 viditelný. Přesto Pedris008 dostatečně nezpomalil a pokračoval směrem k vozu Michala Goldschmidta rychlostí, která mu následně neumožnila bezpečně zabránit kontaktu. Komisaři zohlednili, že jezdec Michal Goldschmidt v daném okamžiku již odstoupil ze závodu standardním způsobem v boxové uličce a jeho monopost byl následně převzat a ovládán AI. Vůz se proto na trati pohyboval výrazně sníženou rychlostí. Tato skutečnost však nemění povinnost ostatních jezdců reagovat na situaci na trati a signalizované žluté vlajky. Za těchto okolností měl Pedris008 postupovat se zvýšenou opatrností a svou rychlost přizpůsobit tak, aby byl schopen na výrazně pomalejší vůz bezpečně reagovat. Komisaři považují incident za závažnější zejména s ohledem na dlouhodobou signalizaci žlutých vlajek a skutečnost, že před jezdcem jel výrazně pomalejší monopost ovládaný AI po odstoupení jeho jezdce ze závodu, jehož přítomnost bylo možné s dostatečným předstihem zaznamenat. Jezdci Pedris008 je proto za způsobení kolize pod žlutými vlajkami udělena zvýšená penalizace.

Komisaři přezkoumali dostupné záznamy incidentu po startu závodu a konstatují, že ke kontaktu došlo v situaci, kdy se v těsné blízkosti nacházely tři monoposty. Jezdec Michal Goldschmidt se pokusil využít prostoru mezi dvěma vozy, který byl v okamžiku zahájení jeho manévru dostatečný. V průběhu souboje však došlo k postupnému zmenšení dostupného prostoru, kdy se jezdec Michal Goldschmidt pohyboval mezi oběma monoposty. Následný kontakt vedl k roztočení a poškození několika vozů, včetně vozu jezdce Zarda49. Komisaři neshledali, že by některý z jezdců provedl jednoznačně nebezpečný nebo nepřiměřený manévr, kterému lze přisoudit hlavní odpovědnost za vznik kolize. Situaci považují za důsledek těsného souboje tří vozů bezprostředně po startu závodu. Incident je proto klasifikován jako závodní incident (racing incident) a uzavřen bez udělení trestu.