Komisaři přezkoumali dostupné záznamy a okolnosti hrou automaticky udělené penalizace. Jezdec Michal Goldschmidt opustil trať v důsledku pozdního brzdění, přičemž se jednalo o jednorázové opuštění tratě. Komisaři neshledali, že by jezdec tímto manévrem získal trvalou sportovní výhodu nebo že by samotné opuštění tratě svou závažností odůvodňovalo penalizaci 10 sekund. Komisaři vzali v úvahu také okolnosti návratu na trať. Přestože situace vznikla vlastní chybou jezdce a při dřívějším brzdění jí bylo možné předejít, při návratu nedošlo ke kolizi ani k jinému následku, který by odůvodňoval samostatnou penalizaci. Hrou automaticky udělený trest je proto vzhledem k charakteru a následkům jediného opuštění tratě považován za nepřiměřený a penalizace 10 sekund se odstraňuje.

Komisaři přezkoumali dostupné záznamy incidentu a konstatují, že jezdec KokosJoeCZ se pokusil využít vzniklé situace k předjetí jezdce Martina Kotaly po vnitřní straně zatáčky, avšak nesprávně vyhodnotil vzájemnou pozici a prostor mezi oběma vozy. Následkem chybně odhadnutého manévru došlo ke kontaktu, za který komisaři považují jezdce KokosJoeCZ za odpovědného. Kontakt nezpůsobil poškození monopostů, vedl však k časové ztrátě a ztrátě pozice jezdce Martina Kotaly. Komisaři zároveň zohledňují, že KokosJoeCZ v důsledku incidentu žádnou pozici nezískal a charakter ani následky kontaktu neodpovídají závažnější kolizi. Incident je proto hodnocen jako lehká kolize způsobená chybně odhadnutým předjížděcím manévrem a jezdci KokosJoeCZ je udělena penalizace 5 sekund.

Komisaři přezkoumali dostupné záznamy incidentu z prvního kola závodu a konstatují, že jezdec Filip Holesz se, i dle svých slov, pokusil využít volného prostoru na vnější straně při nájezdu do zatáčky, avšak výrazně nesprávně odhadl svůj brzdný bod a rychlost nájezdu. V důsledku pozdního brzdění a snahy vyhnout se vozu před sebou Filip Holesz minul vůz jezdce Ondřeje Reimera, na kterého původně útočil, a to takovým způsobem, že ve vysokém rychlostním rozdílu následně narazil do vozu jezdce Korky. Kontakt vytlačil Korku mimo trať a následně vedl k dalšímu kontaktu s vozem jezdce Ondřeje Reimera. Komisaři zohlednili, že k incidentu došlo v prvním kole, kdy lze očekávat vyšší hustotu provozu a souboje více vozů současně. Právě za těchto okolností je však od jezdců vyžadována zvýšená obezřetnost a odpovídající přizpůsobení brzdného bodu situaci před nimi. Přestože komisaři incident neklasifikují jako hromadnou kolizi, považují způsob provedení manévru a zejména míru nesprávného odhadu brzdného bodu a zvolené stopy ve snaze vyhnout se kolizi za závažné. Incident vedl k výraznému zásahu do závodu jezdce Korky, jeho vytlačení mimo trať a významné časové ztrátě. Komisaři proto shledávají jezdce Filipa Holesze plně odpovědným za způsobení střední kolize a s ohledem na závažnost jezdecké chyby a její následky mu udělují penalizaci 15 sekund a 2 trestné body.

Komisaři přezkoumali dostupné záznamy incidentu z Q1 kvalifikace a konstatují, že jezdec Martin Šmaha při nájezdu do 4. zatáčky omezil jezdce nacházejícího se v rychlém kole. Martin Šmaha se v daném okamžiku nenacházel v rychlém kole a měl povinnost sledovat provoz za sebou a umožnit rychlejšímu vozu průjezd bez jeho omezení. Namísto toho zpomalil v závodní stopě v bezprostřední blízkosti přijíždějícího vozu, čímž došlo k jeho omezení. Komisaři považují incident za případ omezení jiného jezdce v kvalifikaci (impeding), přičemž jednání jezdce Martina Šmahy negativně ovlivnilo rychlé kolo jezdce Pedris008. S ohledem na charakter incidentu a skutečnost, že k němu došlo během kvalifikace hlavního závodu, udělují komisaři jezdci Martinu Šmahovi 2 trestné body.

Komisaři přezkoumali dostupné záznamy incidentu a konstatují, že jezdec Ondřej Reimer provedl při nájezdu do zatáčky příliš pozdní útočný manévr na jezdce Kowika, při kterém neměl dostatečnou kontrolu nad svou trajektorií pro bezpečné dokončení předjetí. Kontaktem Ondřej Reimer vytlačil jezdce Kowika mimo trať a následně získal jeho pozici. Přestože při incidentu nedošlo k poškození monopostu, komisaři shledávají jezdce Ondřeje Reimera plně odpovědným za vytlačení soupeře mimo trať. S ohledem na charakter a následky incidentu je Ondřeji Reimerovi udělena penalizace 5 sekund bez trestných bodů.